不過剛好最近家裡的舊的德國3合1球型氣象站 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有德國3合1球型氣象站 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
這個'像是電影裡會出現的神秘儀器，以世界第一個人造衛星「史普尼克1號」來命名～
是個能同時觀測氣壓、溼度、溫度的小型氣象站。
德國製造的精密球型氣象站，販售至今已經超過60年的歷史
保留復古的外觀與精密測量設備，透過機械原理將偵測到的微小變化傳遞到指針上，
同時可以用氣壓計預測即將發生的天氣
刻度上還畫有太陽、多雲、下雨的符號，天氣一目了然~
綜合氣壓 、溼度、 溫度與我們的智慧，恰當調節的室內溫、濕度，能讓您起居更加舒適，並能省下多餘冷暖氣的電費。
球型氣像站材質採用黃銅與壓克力所製成，盒內還有附有中英日等多國說明書
濕度及溫度計在出廠前經過精密的校正
氣壓計在第一次使用時需要自行設定您所在位置的氣壓(可查詢中央氣象局)
不過如果你都不會這些部分至少擺在家裡也非常的好看
下圖這個是賽先生的珍藏~1948年出產的古董氣象站(東西德未都還未統一呢)，一直到現在都還是精準的運行噢!超人氣產品
氣壓計如何運作：
氣壓就是大氣層中空氣的重力，即為單位面積上的大氣壓力。海拔高度越高大氣層越薄，氣壓也就相對比在低處要低。
在海平面的平均氣壓約為1013.25 hPa（76公分汞柱高），也被稱為標準大氣壓。
氣壓是天氣預報的一個重要的變數，透過讀取氣壓計的數據可以預測天氣的變化。
溫度計與濕度計：
本溫度計能同時檢視攝氏（°C）、華氏（°F）兩種溫標。
人體感受到的溫度，可能會因為濕度、風速等因素，而與實際有所出入，稱為體感溫度。
溼度（RH）是指單位體積空氣中，實際水蒸氣的分壓與相同溫度和體積下水飽和蒸氣壓的百分比。相對溼度與溫度有直接的關係，在同樣多的水蒸氣的情況下，溫度降低，相對溼度就會升高。
過於乾燥或潮濕的空氣對您的健康與植物、木製傢俱皆有不好的影響，以下羅列一些室內環境建議的溫濕度數值，提供您參考：
氣壓計校正方式：
1. 將3合1球型氣象站取出，翻至底部可以看到有一調節氣壓計用小孔。
2. 旋轉底部大旋鈕，即可轉動氣壓計，將標有+-記號的螺絲轉到調節孔前。
3. 使用一字螺絲起子，由負往正記號慢慢轉動，將黑色指針調節到您所在地當下的氣壓。 (可查詢中央氣象局網站)
4. 旋轉底部大旋鈕，轉動氣壓計，將黑色指針與金色指針對齊，可以藉由觀察黑色指針的改變，預測到接下來的氣候變化。
【賽先生科學工廠：氣象科學道具大全】
產品規格 :
? 產品尺寸 : 實體高約2公分 球體直徑約12.5cm
? 包裝尺寸 : 18cm x 24cm x 18cm
? 內容物 : 3合1球型氣象站(氣壓計、溫度計、濕度計)、底座、中英日德法西等多國說明書
? 材質 : 黃銅、壓克力、金屬原件
? 製造地 : 德國
? 預測 : 氣壓、氣溫、溼度
? 符號 : 晴雨小圖案
? 溫度單位 : 攝氏、華氏
? 溫度範圍：-15°C至55°C
? 相對濕度 : 20~100%RH
? 氣壓計：950~1070 hPa
? 重量：650克
? 保固 : 3年
注意事項 :最暢銷產品
? 請勿接近火源
? 本產品僅適合室內使用。
? 請勿重摔
? 請避免裝設於陽光直射、冷暖氣出風口、受磁力干擾場所，以避免影響儀器的準確性。
商品訊息特點熱門產品
氣壓、溼度、溫度同時觀測
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳柏廷╱台北報導】
大陸高鐵建設日新月異，時空快速壓縮下，連帶讓在大陸各省市間的「同城效應」快速發酵，而在大陸打拚多年的台商更是感同身受。高鐵串聯起沿線城市協同發展，使得各種產能對接、人員流動都不再是問題，為台商經商跑出「加速度」。
貫穿大陸東西向、線路里程最長、途經省份最多的滬昆高鐵，去年底全線開通運營，不只標誌大陸「四縱四橫」的鐵路規畫正式到位，更串起大陸沿海與大西南地區省市的經濟動脈發展。「不只是人潮來了，更意味錢潮來了」。
在大陸打拚多年，向來鼓勵台商往二、三線城市發展的成都台協常務副會長張榮華指出，過去台商赴陸設廠，尤其電子產業，考慮的是產業群聚的效應，因此大多選擇在沿海地區，如深圳乃至後來的昆山，但高鐵的發展，則改寫這樣的局面。
「同城效應」改變的不只是人們的生活方式、時空觀念，更重要的是產業發展的理念，北京交通大學教授李紅昌表示，不只是人員的快速流動，包括產業中下游的整合都有了更大的彈性。
張榮華指出，高鐵讓城市間的協同發展成為可能，讓傳統地理上的邊陲城市不再邊緣，使其不再「孤軍作戰」。借助高鐵快速運輸，生產所需的各類零配件，不用侷限在同一城市，產業群聚效應的遞減，使得諸多電子業的台商開始願意進駐像四川綿陽這類的二、三線城市。
「同城效應帶來的是產業鏈的去中心化」，張榮華強調，對台商而言，當產業的中下游產業無須集中在同一城市，這直接的好處是台商設廠地點的選擇彈性更大，設廠的總體成本甚至可能低個2、3成。
事實上，高鐵的「同城效應」受益的不只是電子產業的台商，經營餐飲的台商黃老闆，去年選擇進軍寧夏，也同樣開起日本料理店；而經營日式料理，如何確保漁貨的新鮮，則是開店能否成功的勝敗關鍵。
黃老闆說，寧夏的高鐵今年很快就開通，到時候各式漁貨可以從大陸東南沿海的省份快速運來，根本一點也不需要擔心新鮮度的問題。
工商時報【許庭瑜╱台北報導】
農曆春節開紅盤，大盤看回不回，加權指數回測9,400點就有承接買盤與拉抬力道，上周五台股開高震盪，台指期一口氣收斂逆價差38點，頗有軋空意味，期貨專家認為，目前看來台股盤勢大幅拉回機率不高，放空的投資人要小心遭軋。
上周四為農曆春節過後首個CP值超高交易日，但是在現貨市場收盤後，期貨市場突然無原因的大幅下殺走低67點，跌幅遠超過加權指數下跌的18.9點，所幸在上周五台指期直接跳空開高下，瞬間將逆價差大幅收斂。
群益期貨協理林昌興表示，過去兩日台指期突然出現大漲大跌的情況，研判應該是有投資人在開紅盤當日台股走弱後，認為多頭格局將結束，所以進場放空期貨導致，才有辦法在短時間內把台指期價格一口氣拉低許多，只不過在周五的跳空開高震盪下，被軋而立即停損出場的機率相當高。
林昌興指出，從農曆年前大盤在9,400點之上盤整開始，不少散戶空單蠢蠢欲動，不看好台股續漲的可能，找到機會就想要做空，然而散戶越是偏空，這個盤就越有機會維持在高檔，呈現看跌不跌的局面。
比較特別的是，自營商開紅盤後連續兩個交易日增加超過萬口的選擇權空單，上周四大量賣出買權4.69萬口，同時連續兩日買進賣權逾萬口，可見自營商認為指數有壓，9,500點不容易越過，並順便在下方買進賣權，一旦指數拉回就能獲利。
在操作上林昌興建議，從上周台幣連日升值以及法人進出的動作來看，大盤崩跌的可能性低，且下檔有撐，9,400點有守，預估接下來台股會在9,300點到9,500點做區間整理，最好不要積極追空否則容易受傷。
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